世界首富是这样“烧钱”的

龙听

今年荣登福布斯财富榜榜首的亚马逊公司CEO杰弗里·贝索斯坐拥1310亿美元身家，他在最近的采访中讲述了他是如何“烧钱”有道的。
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　　“富豪圈”新潮流？" J) J# d8 O  s9 H6 G5 [; e2 Y5 y
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　　贝索斯在赢得2018年阿克塞尔·斯普林奖后接受了该公司CEO马赛亚瑟·多芬纳的采访。期间他描述了自己最近的一次家庭旅行。“我们去了挪威三天，呆在一个冰做的酒店里。我们去坐了狗拉雪橇。我们还去了野生狼保护区并得以真的和木狼交流。这绝对是个美妙的假期，相当美妙。”/ G. w6 ?( e* I1 x

3 U/ K. m$ h  K4 t　　在多数人眼中，豪华旅游、私人飞机、像宫殿一样的别墅，这些都是富豪们挥金如土的正确打开方式。但对于世界首富来说，即便是这些他全部拥有，也根本不足以消耗他庞大的财产。在他眼中，唯一能够好好利用这笔财富的方式是投入让他充满激情的太空事业。他声称自己最重要的项目就是2000年创办的太空旅行公司——蓝色起源(Blue Origin)。“蓝色起源足够昂贵，值得使用这笔财富，而我计划继续这一项目很长时间。”贝索斯说道。
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　　为了这个旨在将人类送上太空、并最终让人类定居在地球以外星球的项目，贝索斯每年套现10亿美元亚马逊股票投资其中。  c" ^+ J# Y* b& k9 V6 Z$ i
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　　谈及这一项目的初衷和目标，贝索斯称得上雄心勃勃。他表示除了童年起就滋生的对太空的浓厚兴趣，他还认识到，如不放眼太空，人类文明最终会停滞不前。“我不希望我孙子的孙子生活在停滞的文明中。”他说道。" h- I. `# |3 M# _8 t, k0 n* l2 [

) ~, |  q9 |1 |  p: j! o+ q  L　　而如果能够拓展地球以外的生存领域，贝索斯认为：“太阳系的资源足以支撑一万亿人类的生存，如果人类数量能扩大到一万亿，我们就可以有一千个爱因斯坦和一千个莫扎特，以及无限可能，来实现所有的实际目标。这是我想要我孙子的孙子生活的世界。”
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　　其实，选择这样“烧钱”的世界级富豪也并非贝索斯一人。据统计，福布斯2017年财富榜中有2%的富豪与太空企业相关。走在最前沿的三位，除了贝索斯，还有维珍公司创始人理查德·布兰森以及特斯拉的老板伊隆·马斯克。
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' L0 h1 @0 T  q1 Z5 x2 Q. b三大私人太空公司
- T2 i9 I& G( U4 g) ^$ e7 F* U图片来源：英国电讯报、FX168财经网6 p; T3 c& o  I% E5 u8 D& [* F$ \
　　太空梦想近在咫尺？% \2 F; \4 |, _. H

/ S) L. R9 M. k8 [　　贝索斯说蓝色起源的太空旅行在今年年底或明年年初就可实现，他们研制的一种大型的轨道飞船也将在2020年首飞。& {" P# v/ o; A! a

. u5 n% [7 q" D: `5 T7 ^　　然而，在太空旅行这一领域中，布兰森可能成为他的有力竞争对手。4月初，布兰森麾下的维珍银河(Virgin Galactic)试射名为Unity的太空旅行火箭成功。在两年的“地面与大气层延展测试”后，这一步标志之Unity试飞项目的最后部分。布兰森称，太空对于企业家来说正在“诱人地逼近”。他此前曾表示，如果他自己不能在2018年飞往太空就会非常失望。, y' [, r) u  m% m/ r3 n

  O( e( ~& }4 z! T/ @% l　　但布兰森的太空计划更多是以开发娱乐业务为目的，就像以往维珍开发的直升机项目和潜水艇项目。相比之下，马斯克的目标可能更为纯粹，那就是“殖民”火星。马斯克甚至明确表示他不会考虑让他为此创立的SpaceX公开募股，他担心这样的话SpaceX会被一些只想最大化利润的投资者掌控，以赚钱为目的，而非登陆火星。SpaceX最近将一台特斯拉汽车送上了太空，这家公司计划在2022年发射首个火星运输舱，2024年让人类登陆火星。这比美国航空航天局(Nasa)的计划还要提前一些。Nasa的计划是在2025年输送人类到一颗小行星上，到2030年代再让人类登陆火星。) o7 g; \$ }0 J4 V; g

3 n1 Y8 N* h* M! I9 M7 x　　“吃瓜群众”也能参与？$ `- i2 j  ^5 k1 |+ D

- G8 v" }& W) W) ?( m! r* g　　如今太空旅行与人工智能以及合成生物学并驾齐驱，可能将令人类文明展开新的篇章。而霍金预言，人类在地球上生活的年限仅剩下100年，这让太空行业的发展更成为迫在眉睫的需要。0 z: ~6 Z; f5 |( l3 `* v" S

/ P1 S0 _3 Z$ U0 j) x; J3 f8 e) t　　太空行业由于造价高昂，又几无经济回报，历史上一向由政府投资。但近年来可重复使用的火箭和卫星的大量产出令太空旅行成本下降，如今发射一颗卫星的价格已经从2亿美元下降至大约6000万美元，摩根士丹利称，这一成本有可能继续下降至500万美元。该投行分析师还认为卫星的大量生产会将生产成本由5亿美元每个降至50万美元每个。5 }- [( ]' y# Z# g$ y; _* h  x  @

; A  I# l2 H  J& \" c" @! K　　私人公司由此得以介入，也从而让新的投资趋势崛起。根据咨询公司Bryce Space and Technology的数据，自2000年以来，新创太空企业吸引了184亿美元的投资，包括63亿美元的早期和晚期风投、23亿美元种子融资，以及45亿美元的债券融资。大多数投资发生在近期。2017年这种投资比2016年增加了1/3。
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1 H9 Y* X& `/ O" g1 r- c　　但这终归还是“富人的游戏”。对于大多数“吃瓜群众”来说，即使SpaceX这样的公司上市发行股票，相信大多数专家也不会建议个人投资者购买。因为这着实属于高风险行业，这种项目烧起钱来可能像火箭烧燃料一样快。! k8 w! n: P9 m! @

& V5 @, I0 I7 `, b& |6 L　　然而，许多投资者实际上已经不自知的投资了这一行业。比如谷歌母公司Alphabet在2015年投资了10亿美元于SpaceX。所以你如果买了Alphabet股票，就相当于间接投资了为人类火星之旅的准备。! a( r: \/ S' g: K  ~7 ]- M
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　　而谷歌对太空的兴趣也合情合理，因为它与数据息息相关。摩根士丹利预计，到2040年之前，太空行业的价值将由目前的大约3500亿美元增至1.1万亿美元。其中大部分的增长源自于将数据反馈给地球的需要。随着数据需求的飙升，摩根士丹利估计每兆字节无线数据成本将下降至今日水平的不到1%。因此摩根士丹利认为，苹果、微软、脸书和亚马逊都属于“太空股”范畴。除此之外还有波音、霍尼韦尔、高通以及日本的软银等零部件供应商，甚至还包括网页寄存公司GoDaddy和电子商务公司Shopify。* n0 l  d6 m9 G7 L

5 C3 P( `/ Z3 @, @$ V7 Z6 L9 [+ C% ^　　所以你只要投资了这些股票，不但比直接投资太空前沿公司风险要小得多，也意味着你参与了将人类推向太空的进程。! K" Z* K& I/ H9 v. |
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　　16世纪明朝一名万户坐在绑了47支竹子做的火箭的椅子上，手里拿着风筝，想要飞向太空。到如今，普通人上太空的梦想，可能已经不远了。9 Z6 H7 ^8 k9 e+ m
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　　附录：世界主要计划太空飞行$ W, C. g( ?, g- D6 W6 P

- o* {$ W2 {6 M　　维珍银河：2018年，载人旅行飞行，低轨道
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2 i) f/ i+ ?9 |# q　　蓝色起源：2018年，载人试飞，地球轨道! w" ~$ j2 [) ]% I9 c' J
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　　波音Starliner:2018年，无人试飞，地球轨道
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; F# N. p% k' R, B8 w3 `　　SpaceX Dragon2:2018年，载人试飞，地球轨道
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　　嫦娥四号：2018年，月球背面无人任务，月球
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　　NASA:2022年，EM-2载人月球飞行，月球% ]5 O3 a) U6 f6 F  K  ~( V
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　　火星探测计划(ExoMars)：2020年，漂泊任务，火星
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! B0 B; C; d9 _8 [5 m- g　　SpaceX BFR:2024年，载人任务，火星