长江有色：利空尽显“颓势” 钴价“喘息”后承压回落（3.13-3.17）

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长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：3月17日长江现货1#钴报价280000-342000元/吨，均价311000元/吨，较上一交易日跌1000元;上海地区1#钴报价305000-315000元/吨，均价310000元/吨，较上一交易日跌1000元。本周长江现货1#钴周均价报314200元/吨，跌1200元;上海地区1#钴周均价报311800元/吨，跌300元

本周(3.13-3.17)钴价高位回落，市场整体利空氛围浓厚。期货盘面下行，现货市场坚挺意愿有所松动，贸易商随之下调现货报价，持货商出货积极性提升，惜售心理缓解，前期价格持续上调打压下游接货意愿，近期价格下跌，下单较为谨慎，成交活跃度偏低。

　　供给端

　　国际价格持稳，国内成本不变，价格持续下跌走势，导致冶炼企业利润不断收缩，但奈何下游接货意愿欠佳，钴企不得已让价促进出货，高位持价心理逐渐松动。

　　龙头厂商交储完成，企业推进复产计划，叠加利润空间依旧较高，冶炼厂提产计划正在落实，产量或进一步增加，但考虑到价格已经处于历史低价区间，且高成本制约，冶炼厂报价继续下行空间有限。

　　刚果金、印尼等地原材料加快扩产进度，国内自疫情放开后亦持续释放产能，供应紧张格局逐渐缓解，叠加头部矿企矿料出口解禁尚未有定论，若持续较长时间，或影响钴整体供应格局。

　　需求端

　　需求端整体利空氛围持续浓厚，令市场悲观情绪蔓延，电池领域是钴最大的需求端，3C电子产品消费力度持续减弱，市场出货量明显下滑，电子行业用钴需求萎靡不振。

　　一季度新能源汽车淡季，政策支持下消费恢复不及预期，叠加动力储能电池低估化进程引起担忧，磷酸铁锂电池在成本优势下使用量持续增长，进一步挤兑三元材料需求空间，动力电池领域占比收缩明显，导致新能源用钴需求下降。

　　乘联会数据显示，2月，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，环比分别增长30%和28.7%。市场占有率达26.6%。

　　数据显示，2月，我国动力电池产量共计41.5GWh，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%;磷酸铁锂电池产量26.8GWh，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。

　　随着疫情防控放开，航空航天及高温合金领取消费有所换暖，但在当前偏弱行情及“买涨不买跌”的心理影响下，对钴原料采购情绪相对较弱。

　　总体来看，海外金融市场震荡增加场内资金压力，叠加供需基本面总况偏弱，终端需求下滑，原料供应过剩，钴市整体难言乐观，短期价格或继续承压下行。长江有色金属网电话：0592-5668838