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甲醇:现实支撑较强,关注中期供应增量

甲醇:现实支撑较强,关注中期供应增量

 【20220905】甲醇周报:现实支撑较强,关注中期供应增量

  核心观点:中性 近端成本支撑+港口去库,中期煤炭回落+供应回归,整体看后期供需双增,上下均无明显驱动。

  动力煤:偏多 神木疫情逐步缓解,煤矿开始复工复产,价格开始回落;内蒙出现疫情,部分供应受到影响。整体仍偏紧。

  内地现货:中性 下游刚需为主,成本支撑绝对价格,但供应回归下内地库存开始累积。

  MTO利润:偏空 乙烯大幅走强,带动利润有所修复(核算到单体),整体利润仍旧偏低。

  伊朗进口:中性 伊朗装置开始陆续重启,但运力问题仍存,需关注后续装船情况。

  上游利润:偏多 化工煤走强,上游利润继续压缩。

  下游利润:偏空 偏弱震荡。

  成本端:疫情反复+日耗走低

  神木疫情缓解,煤矿陆续复工复产

  上周神木疫情开始缓解,受影响的煤矿开始陆续复工复产,周末部分煤矿化工高卡煤的价格开始回落,但据了解整体供需及运力仍维持偏紧。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  内蒙古又现疫情,关注之后影响

  上周内蒙古伊金霍洛旗出现疫情,部分煤矿开始大筛,部分道路管控,供应受到影响,截止9月4日,内蒙古确诊病例共59例,其中鄂尔多斯市8例。据了解,目前受管控区域仍在三轮核酸,恢复情况根据三轮核酸结果而定。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  日耗开始季节性走低

  虽然由于疫情、天气等影响,煤炭价格自8月初以来持续走高,但随着高温天气的缓解,日耗已经明显走低,呈现季节性回落,预计短期煤炭可能已经见顶,价格高位风险较大。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  8月整体去库幅度较大

  8月港口去库幅度较大

  上周资讯公司港口库存走势分化,卓创港口周环比增加2万吨至95万吨,隆众库存周环比减少4万吨至92万吨。

  虽然资讯给出的口径有所差别,但8月港口整体还是维持了较大的去库幅度,港口库存均下滑至90-95万吨左右,五年均值水平以下。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  8月港口库存“一波三折”

  8月市场对于港口库存的预期从8月初的大去库(伊朗运力导致进口缩量)到8月中的不去库(浙江兴兴因利润问题停车),最终8月在内地供应进一步缩量,叠加8月下到船偏少的情况下,去库7万吨(隆众口径)。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  国内供应端开始回升

  装置已经陆续重启,关注内地库存情况

  上周国内开工率大幅回升,周环比增加3个百分点至65.8%,上周西北装置回归较多(包括一体化装置),另外西南地区受限电影响装置也逐步完成重启。

  上周西北库存开始累积,周环比增加2万吨至23.78万吨,需关注其持续性。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  8月底装置已恢复,剩余装置需关注利润情况

  目前8月底、9月初的装置已经集中恢复,剩余停车装置大多为河南、山西等受利润影响的装置,重启预期不定,若煤炭走弱,可能会有重启驱动。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  上游利润仍较低,短期供应回升空间有限

  由于剩余的停车产能受利润影响较大,因此供应继续回升的空间仍然需要关注利润水平。短期来看,煤炭仍旧趋紧,使得上游利润仍处较低水平,若中期煤炭价格回落,供应可能会有进一步回升空间。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  01合约前新增产能较多

  01合约之前新增的产能较多,其中宁夏鲲鹏已于近期点火,预计10月前投产;内蒙古久泰200万吨/年,预计10月前出产品,先开半成负荷;宁夏宝丰240万吨/年装置预计于11月投产。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  MTO开始回归

  浙江兴兴69万吨/年重启

  近期海外乙烯受到部分日韩装置意外停车影响大幅走强,截止9月2日东北亚乙烯CFR价格为970美元/吨,较月初上涨150美元/吨,使得MTO利润有所修复(核算到单体,整体利润仍旧偏低),浙江兴兴69万吨/年于上周末附近重启。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  “金九银十”需求旺季仍待验证

  从下游开工率来看,甲醇的现实需求仍旧偏弱,传统下游开工率周环比下滑1个百分点至42.8%,醋酸开工率继续大幅下滑,周环比下滑3个百分点至72.51%。

  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金

  平衡表

  本周平衡表调整:增加9-12月的产量,库存压力逐步增大。






  数据来源:隆众、卓创、金联创、紫金


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