成本端主导 内贸船燃延续涨势

龙听

导语

本周内贸船燃调和混兑原料延续涨势，调油成本继续上行，批发及供船价格受成本端支撑亦呈上行态势，据卓创资讯数据显示，船用180CST供船均价收于5608元/吨，较上周上涨108元/吨或1.97%。

据卓创资讯数据显示，船用180CST供船均价收于5608元/吨，较上周上涨108元/吨或1.97%；船用0#柴油供船均价收于7683元/吨，较上周上涨8元/吨或0.11%。分析来看：

备注：数据计算涉及到四舍五入存在误差

国际原油期货走势波动较大，日内接近5美元/桶成为常态。从上表中可以看出，WTI及布伦特均价较上周均呈现上涨。周内一是乌克兰在紧张和缓解之间切换，市场较大的不确定性带来了波动；二是伊核协议的进展导致供应端存在增加的预期，施压油价从高位再度回落。供应端扰动预期是油价宽幅波动的核心原因，同时，低库存和持续去库则提供了较强的底部支撑。目前两油依然交投于90美元/桶上方。

作为船燃调和混兑原料主要原料的低硫渣油、页岩油及水上油、煤柴等，本周价格仍然延续涨势。其中据卓创资讯获悉，2月15日抚矿页岩油招标，共推出页岩油0.9万吨，成交量0.9万吨。加权均价4965元/吨，涨216元/吨。标底4756元/吨，涨200元/吨；低硫渣油方面，本周东北、华北及华东地区炼厂均有放量，其中东北市场渣油供应低位，成本高位支撑，价格继续上涨，成交参考4750-5000元/吨。华北、山东供应紧张，成交参考5650元/吨。华东市场渣油开始放量，价格跟涨，参考5260-5290元/吨。另外水上油及煤柴送到黄骅地区，亦有不同程度上涨，涨幅为200-300元/吨。

调油原料延续上涨，调油成本继续上行。船用油批发市场，成本端支撑仍存，黄骅地区工厂开工仍未恢复，市场资源供应紧张，支撑批发行情继续上行。供船市场方面，采购成本高企，供船业者库存低位，供船业者报价亦有上涨，但目前终端需求恢复慢，市场成交有限限制供船涨幅。

下周来看，国际原油大概率宽幅震荡为主。供应方面，华北及山东炼厂减压渣油供应量下周或陆续恢复，水上油及煤柴等调油原料供应亦将表现平稳，下周冬奥会即将结束，黄骅等地工厂受限情况将有所改善，船用油批发供应资源紧张情况亦将有所改善。需求方面，船用油市场终端船运需求提升仍不理想。目前终端船运运费仍然较低，整体需求暂无明显提升。船东多按需补仓，市场交投气氛表现平淡。煤炭市场：煤炭市场供应量陆续增加，坑口部分煤矿有库存累积，供应端趋于宽松，终端用户以消化库存为主，维持小单拉运，有压价意愿。终端用户库存量尚可，补库需求一般，多维持小单采购，市场交易不活跃。铁矿
石市场：供给端保持平稳，元宵节后有部分钢厂、铁厂港口刚需采购，成交矿种以PB粉、超特粉为主。

综合来看，国际原油市场或高位波动。调油原料方面，山东地炼柴油偏强运行，低硫渣油价格或窄幅震荡。船燃批发市场，调油成本支撑预期有所减弱，预计下周船用油批发价格稳中趋弱。供船方面，终端船运需求清淡，市场成交欠佳，业者观望情绪不减，供船方面或趋稳整理为主。船柴市场，短期柴油或维持偏强震荡，船柴成本端仍有支撑，预计下周船柴价格或趋于盘整。