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国产特斯拉开订：32.8万一辆 能否拯救困局？
32.8万元。中国制造的特斯拉Model 3在期待中如约而至，比原本售价最低的美版Model 3标准续航升级版价格降低了4.9万元，但如果算上自动辅助驾驶来看，仅仅降低了2.12万元。4 O/ k8 x) W) V$ L2 Y4 F" i5 O* V: ? 1 U, d5 d# ^3 x 特斯拉汽车预订页面. c; T0 Q4 [. i6 I& L Y+ { V - \0 [* P8 [6 T8 u8 O6 K 新浪科技 张泽宇( h/ _/ a+ R. o/ W. y' o/ ~ 6 Z& N8 \ z& d9 |1 w 从今年1月开始破土动工，到如今主体结构基本建成，开始招聘各生产车间专业技师，马斯克甚至预计在今年年底产能可达2000 辆/周。* v9 X: p! v1 H. k1 v 7 u7 }: Z8 ]8 S5 D- T% {5 P 作为上海迄今为止最大的外资制造业项目，特斯拉上海工厂从一开始就自带光环，从签约到如今还不到一年。在这背后，身处困局的特斯拉迫切希望中国市场能带来新活力，而这32.8万元一辆的Model 3又能给否带来让马斯克满意的成绩？" Y9 m' b& ]& q! D : v- r8 p6 M- H- H7 A 再陷困局, r* Z( D9 c' h( o. v) h 2 a% h, N2 e" g# E 1 u( P0 k' ^0 i% r0 b& T# H' F $ D- @- W4 q+ J) O7 V# Y& \ - g! ?) i4 g" S* f- l' w * h5 Q$ {- P+ g$ m) [ & }$ |, Z: h" C. M0 b2 p1 } " Y3 [# J/ \. ]3 x% U6 t 同样反复无常的还有关店计划。2月底，特斯拉没有任何征兆地宣布将全面转向线上销售，并缩减销售人员，以降低运营成本，这令许多员工措手不及。$ L2 i+ [- U# T, H 6 r0 b9 z- b7 Q" l- e 但政策宣布还没到一个月，马斯克发推表示“掉头”，称公司决定显著增加维持运营的门店数量，目前正在继续进行为期数月的评估。Q1财报显示，特斯拉线下商店及服务点仍有377家，比去年四季度仅减少一家。0 q1 T' |! W @& x6 ^4 M F, X , @- |$ Y! P+ |( o1 u2 O 特斯拉公司净利润% t5 k7 V. S8 b 1 s4 `! m& s g6 a& O 更为致命的是，在连续两个月实现盈利之后，特斯拉再度出现亏损。财报显示，第一季度特斯拉净亏损6.68亿美元，其中由于Model S/X价格调整和一系列措施下的预期回报率不符，产生了1.21亿美元的亏损。+ f$ V: l% c5 M; {! y& P $ {: V3 i# _/ Y7 {# F* ~ 除此之外，特斯拉出货量也出现下滑。一季度Model S/X出货量环比减少一半以上，而王牌Model 3出货量也出现了近20%的下滑。尽管马斯克多次发布内部邮件强调交付是头等大事，但实际效果仍难以另投资者满意。+ B! F, m6 _* J9 ?# q2 @/ G7 J ( W l& P' \+ q: A: B6 u& S) H 运营策略反复调整，财报再现亏损，让分析师们对特斯拉的前景表示担忧，多家投行相继下调目标价格。近一个多月内，特斯拉股价跌去近100美元，刷新了自2016年12月以来的新低。: R4 g' W$ J" | : k0 q% q$ D$ E: }! t& c 特斯拉交付数据" X1 t9 G5 u- p , _7 u& Q/ t4 E. ]$ y . e& F# r7 h/ Q, ~ ; D2 E6 T( G+ [# k# @2 B 4月21日晚，一辆特斯拉在上海小区地库中突然起火，虽然没有人员伤亡，但也引起用户对于电动车安全的大讨论。7 D- Q" ]$ f& J" C' f0 X# [ ( i* c( F2 r/ @% P) e" L% b O2 t1 R6 }; i + ]/ }' x* n1 z6 ~( ~' F: ~ . Y; k, `6 g. A. H q: |: k y % r& a" ~- i# ~: G3 e 实际上，进口特斯拉的质量一直遭到车主的诟病。车顶漏水、方向盘异响，小问题不断。) x5 b# e# E" n4 q# Z( d 5 Q4 e. c* e4 `& ^! X+ v “一周之内两台车，全都是车漆上的瑕疵车。”一位匿名车主在黑猫投诉上投诉特斯拉，称还没提车发现就发现车辆存在瑕疵，便要求退款，但特斯拉店员却让他先买车再退款，并“拿特斯拉年轻，美系做工来说事情，而不是思考车子质量问题，也不去承担责任。”+ t( J, _3 O$ N4 ~ % M# _1 K* n" s: u0 Z2 [ 图源：黑猫投诉# l) F' G8 s4 h7 b0 c 4 x& `! R8 ~0 }% ~! G 4 A2 d4 C$ Z9 x & X7 |! Q$ j' C& J; K/ L) D6 G; l 0 \- A8 T7 T9 |; ? % W0 X4 p) w# @8 T% [ 2 K4 f' Y1 n3 ^. [# `6 X y3 T & X0 N1 m( [: O. R7 [, Z ) l. b- ], t. L$ y1 \ | " D: i s8 w- S+ ]. [ 不同于全球电动车市场的冠军表现，特斯拉在2014年进入中国市场后一直表现平平。2018年在中国实现销售收入17.57亿美元，仅为美国市场的12%，并且在美国市场销售收入同比翻倍的情况下，中国市场还出现了15%的下滑。" }; K3 T; X! A& a: S: h : U2 |+ Z* p7 |- ~) v* O# B5 Q % Q% V* ^! G5 [8 i8 v c2 w4 y/ t ( A! j( ]: q7 q2 M( v 特斯拉对中国市场非常重视，据新浪科技统计，在2018年年报中，一共提及中国市场57次。与此同时，马斯克也表示对中国市场的未来表示乐观，“在中国，电动车依然在汽车市场占比很小，因此对所有车企而言机会巨大。”: F% F+ ?( Y, V 0 n7 P. u: z# ^: u# @8 I) D; ~ 正如马斯克所说，目前中国新能源汽车保有量占整体比重仅1%，但上升势头明显，在2018年整体汽车市场下滑的情况下，新能源汽车产销仍有大幅提升。工信部数据显示，2018年，我国新能源汽车累计产销127.05万辆和125.62万辆，同比增长59.92%和61.74%。* L, [5 a/ X1 g 2 _7 D3 X) s, g' I: S) ?# I , u& g' _/ l( ^; i$ N 2 V) u6 S' g& L M 特斯拉在Q1财报中写道，预计上海工厂产出的车辆单价将比现有Model 3生产线至少低50%。但是实际上到消费者手中，价格并未降低太多，网友们直呼“订价没诚意”、“国产的意义在哪”。6 L5 E, N5 ]9 a; [ 2 W1 ~( N3 e, ?: E7 A “我觉得Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元”，小鹏汽车董事长何小鹏表示，现在和5年前已经完全不同，特斯拉的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有，“在拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格，要不然是成本控制有问题，要不然还想获得5年前的利润率。”" w1 b; h1 w+ y) M8 n+ [3 [ : n) R+ L+ \0 m7 X2 o . B6 Y7 i: \ J4 c0 L0 J5 e b & z% g5 F# g4 G) E1 ^, v 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也表达了相似的观点，他认为，国产特斯拉价格在国内目前竞争力不是很强，32.8万元未配备辅助驾驶的价格应该属于稍高的预售价格，最后公布的成交价格应该低于该价格。! O( U6 l5 C3 i% A' Q& e4 L* @ ! p7 W3 O- h" p1 l5 v4 L9 [' y 面对如今国内电动车市场的整体智能化，不仅仅是蔚来小鹏这样的造车新势力，像比亚迪等一些传统车企都已经实现了L2辅助驾驶功能的配备，特斯拉超过30万的价格，却未配备辅助驾驶功能，这让多数网友望而却步。 i" b) ?' n ~, O , A( k/ R. r* _0 R+ G 新浪科技微博发布的调查显示，在参与调查的4.4万名网友中，33.5%的网友表示会考虑购买，价格足以让其心动，而42.9%的网友则认为不会考虑国产特斯拉，觉得还是没达到心仪的价格。* L% k5 d% |* W5 ?" `: c' a% a / q9 z2 ?& s4 T* F " g! E) b4 q Q; Q- a# J/ q $ ^( _8 G" J( T3 Q 尽管前途未知，但拥有着巨大品牌效应的特斯拉仍然会对国内市场带来不小影响。崔东树表示，特斯拉国产后会对国内新能源车市场带来巨大冲击，可能导致30万左右自主品牌高端电动车压力相对较大，但对30万以下的国产车影响并不是很大。( P% Y: |, s, c/ z: S4 c 5 N( E7 p. i1 W$ C" E! M0 w8 g; q( t ) X8 a+ ~" m2 l / k& ]" k* L3 [7 o+ j7 a2 N 不过目前需要用户缴纳的仅为可退的2万元订金，预计交付时间还需6至10个月。按照美国市场经验，由于前期产能不足，曾导致大量用户退订，美国Second Measure机构数据显示，退订用户比例大概在23%左右。而美国几个月前推出的3.5万美元基本款Model 3仍在无限期延后交付。$ G: T/ f+ W; Z* @1 w+ H ' P' D2 B. @1 g* h# g 马斯克非常乐观地预计，到今年底，中国上海超级工厂每周将生产1000辆到2000辆Model 3，不过面对还未完全建好的厂房，究竟能有多少产出仍是未知数。: V# T8 H5 l% j. @" H4 S ' `2 r! }9 R! ~+ M
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发表于 2019-6-3 09:58
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