碳酸锂期货跌破15万/吨关口，厂商报价“节节败退”，国内供应充足进口仍在增加
|
 
- UID
- 2
- 积分
- 2736744
- 威望
- 1318368 布
- 龙e币
- 1418376 刀
- 注册时间
- 2009-12-3
- 最后登录
- 2024-5-18
|
碳酸锂期货跌破15万/吨关口，厂商报价“节节败退”，国内供应充足进口仍在增加
财联社11月8日讯（编辑 陈侃迪）今日下午，碳酸锂期货主力合约报收145350元/吨，跌破15万元/吨的大关。
自上市以来，碳酸锂期货受到各方关注，其下游与新能源造车产业息息相关。在上市3个月左右的时间里，碳酸锂期货价格最高从21000元/吨左右，一路跌到14000元附近，跌幅达33%。
从近期的上市公司三季度财报来看，天齐锂业、赣锋锂业等行业头部公司前三季度净利润同比均大幅下降，其中，天齐锂业同比减少49.33%，赣锋锂业同比减少59.38%。
此外一些规模相对较小的公司则开始出现亏损，其中江特电机前三季度净利润亏损0.96亿元，单个三季度净利润亏损0.43亿元。
从基本面的情况来看，碳酸锂价格的持续下行，其主要原因还是在于供需失衡。
上海有色网行业研究院新能源事业部锂资深分析师徐颖表示，在供给方面，10月中旬之后，整个供应端已呈现陆续回暖态势。上游锂盐厂实际减产数量低于公布量，大厂逐渐复产，盐湖今年新的设备技术提升加上一定的出货量指标要求，冬季减产幅度小于往年。此外，进口矿是潜在供应增量，非矿、澳矿未来 1-2 月将会到港，出口量到中国的量稳中有增，对供应端形成有效补给。
而新能源汽车销量增速有限，因车厂前期库存较高，本月仍处于消耗库存中，总销量增速对上游传导拉动幅度有限。从9月开始，需求端就出现了“旺季不旺”的情况，徐颖说到。
国内供应不断，海外进口持续增长
除了国内供应充足外，碳酸锂的进口量也在增加。
海关数据显示，2023年9月份中国碳酸锂进口量为1.37万吨，环比增加26%，同比增加9%。2023年1月份-9月份中国碳酸锂累计进口量为11万吨，累计同比增加5.6%。
中国有色金属工业协会党委常委、副会长兼新闻发言人陈学森表示，随着国内外上游原料新产能的释放及下游需求增速放缓，碳酸锂价格下降是大势所趋。
早在前几年，随着新能源汽车及锂电池的需求火爆，碳酸锂价格曾一度高达50万元/吨的高位。但随着产能迅速提升下，需求却起色不足。
真锂研究创始人墨柯向媒体表示，目前市场碳酸锂的供货需求主要是面向3个月以后的新能源汽车厂家在春节期间的备货，且这个时段刚好是下游厂商一年中生产最淡的时候，因此目前碳酸锂市场需求偏弱。
万创投行研究院高级分析师陶文妹则向媒体分析到，2022年碳酸锂价格大涨时，产业链的各个环节都开始加入上游，导致上游产能急速扩张，但下游需求端短时间内没有办法消纳骤增的产能，价格出现暴跌。
需求增速出现放缓，15万元/吨是一个心理价位
碳酸锂的下游终端消费为新能源汽车。但数据表明，四季度的汽车销量有所放缓。
根据乘联会数据，10月新能源零售75万辆左右，环比增0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%，环比增速出现放缓。
华泰期货分析表示，综合来看，价格下跌周期，电池厂产品库存压制，后续排产有所降低，目四季度下游正极材料及电池排产主要对于一季度终端消费，一季度新能源汽车及储能消费均处于淡季，因此消费端支撑减弱。
目前新能源汽车竞争激烈，降本压价行为持续，叠加长期供应宽松，供应端压力较大，行业竞争压力增加，对于自有矿生产企业及矿端贸易企业，可择机在盘面进行卖出套保。对于投机者，从短期交易来看，目前期货价格持续下跌，但盘面会受到资金及宏观情绪等影响，可能出现较大幅度震荡，建议区间操作为主。 |
论坛官方微信、群（期货热点、量化探讨、开户与绑定实盘）
 
|
|
|
|
|
|
|
:
| 
:
| 
:期货程序化 | 
:期货程序化研究 | 
:期货量化学习 | 
:期货量化 | 
微信：
发表于 2023-11-9 09:20
| 
|
TB/MC开户优惠政策:
：
：
2024年最全的Python编程与程序化（量化）教程、视频、源码、课件、资源汇总贴：/thread-152864-1-1.html
2024年最全的MultiCharts程序化（量化）教程、视频、源码、课件、资源汇总贴：/thread-88129-1-1.html
2024年期货开户限时优惠：政策一：品牌期货公司开户，特惠佣金费率；政策二：短线炒单及大资金享高比率返佣；政策三：可申请交易所保证金比率（具体咨询客服）；政策四：享论坛VIP会员资格免回复看贴、千部电子书一键下载。