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甲醇 难现大幅反弹行情

甲醇 难现大幅反弹行情

  近期,受能耗双控政策的影响,内蒙古的化工企业开工负荷下降,这导致甲醇价格连续反弹。目前来看,其他企业受此影响暂时不大,如果后期需求没有明显恢复,预计甲醇难现大幅反弹行情。

  供应端波动不大

  由于第一季度超产较多,内蒙古的化工企业近日受到能耗双控政策的影响,同时新奥和荣信等企业也收到了用能预警通知,但是目前工厂在等待下一步指示,并没有出现降负的情况。从前期政策意图来看,虽然能耗双控政策会对甲醇产量产生压制,但是产量大幅下降的可能性不大。

  新增产能方面,今年甲醇投产计划主要集中在5月之后,其中计划5月投产的有宁夏宝丰和安徽临涣,但是近期投产的可能不大。

  进口方面,4月甲醇进口增量明显,预估在110万吨,但是外盘多套装置检修导致开工下滑明显。因此,预计5月甲醇进口量将下降,粗排在102万吨。

  需求端恢复缓慢

  MTO方面,4月中下旬以来,南京诚志二期、浙江兴兴、宁波富德陆续降负。近期,虽然浙江兴兴已经提升开工负荷,但是青海盐湖开始停车两周左右,阳煤恒通5月1日开始计划检修40天,南京诚志一期5月有检修计划,预计5月MTO对甲醇的需求将明显下降。

  传统下游方面,受疫情影响,近一个多月甲醇整体开工负荷下滑明显。上周传统下游开工环比波动不大,甲醛开工小幅提升至32.93%,二甲醚开工小幅提升至12.83%,MTBE和醋酸开工则有所下降。虽然近期国内疫情有所好转,但是目前并没有看到甲醇需求明显好转的迹象。因此,后期仍需关注疫情进展情况,如果管控政策明显放松,预计甲醇传统下游5月下旬将有较大的需求增量。

  港口库存仍累积

  虽然5月甲醇进口量有缩减预期,但是港口多套MTO装置降负运行,并且近期提货速度逐渐提升,港口库存连续累积至89.1万吨, 预计后期难以大幅去库。另外,我国甲醇样本生产企业库存为43.13万吨,较上期下跌4.19万吨;样本企业订单待发25.43万吨,较上期下跌0.89万吨。

  整体来看,受能耗双控政策的影响,预计甲醇供需情况将有所转变,近期甲醇有延续反弹的可能。不过,如果下游需求没有出现明显好转,预计反弹幅度有限,不排除后期有继续回落的可能。因此,后市需要关注能耗双控政策对市场的影响以及国内疫情发展情况。(作者单位:大地期货)


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