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【能化周报】甲醇:预期转变 甲醇可观望为主

【能化周报】甲醇:预期转变 甲醇可观望为主

甲醇:预期转变 甲醇可观望为主



作者 | 张远亮   中信建投期货能源化工事业部

本报告完成时间  | 2021年10月23日

摘要

行情与数据回顾:2021年10月第四周,甲醇期货价格大幅下跌,主要由于10月19日,国家有关部门发布严格管控煤价和限制动力煤期货炒作声明,动力煤期货连续跌停,市场氛围持续陷入恐慌。现货方面,截止10月21日,江苏太仓3653元/吨(环比上周-360),内蒙古北线3760元/吨(环比上周-210),山东东营3760元/吨(环比上周-430)。上下游价格:鄂尔多斯粉煤Q5500大卡1584元/吨(环比上周+139),PP华东9570元/吨(环比上周-456),PE山东临沂9556元/吨(环比上周-307),山东甲醛1948元/吨(环比上周-179)。

供应:本周甲醇行业开工率70.89%,环比上周+1.36%,开工较9月份回升明显。根据以往经验推断,外盘年底和次年1月的天然气制甲醇装置依旧存在不定期停车的可能性。近期西南地区天然气价格上调,西南气头装置降幅和停车的消息逐步发酵,关注对甲醇价格是否起到提振作用。

需求:临近寒冬,甲醛等部分传统下游进入淡季,但甲醇作为替代燃料需求进入旺季。开工率方面,二甲醚和醋酸开工提升明显,甲醛受环保影响开工下行;利润方面,醋酸利润5500元/吨(环比上周-160),MTBE利润105元/吨(环比上周-160),甲醛利润170元/吨(环比上周+100),二甲醚利润74元/吨(环比上周+300)。烯烃端的需求持续处于弱势,几套港口的MTO和内地的烯烃装置都处于停车或降幅的状态,诚志一套装置停车至12月。未来如果甲醇价格下跌明显,或在一定程度上缓解MTO工厂成本端的压力,上下游供需压力得到缓解。短期甲醇需求端整体仍旧表现较差,下游终端在甲醇价格下跌后,买涨不买跌,多采取观望态度为主,市场情绪低迷,仅套利盘出货为主。

库存:上游西北一体化装置外卖甲醇,山东等地下游观望为主,接货积极性不高。本周甲醇内地工厂样本库存出现小幅累库;甲醇港口库存为79.73万吨,环比增加1.36%,多数前期套利盘出货,下游需求端出现负反馈,注意内地和港口可能于近期有小幅累库的现象出现。此外,近几个月港口库存也是逐步在累积的,未来需要观察库存累积的速度和进口量是否会出现较大的变动。

策略

操作建议:从近期官方新闻的解读来看,国家近几个月对煤炭实行保供政策已经产生效果,内蒙地区增产增量明显体现,未来煤炭供应或有进一步的释放,所以煤价作为整个煤化工商品定价的锚,起到至关重要的作用,未来如果煤炭供应充足,煤价下跌明显,对甲醇成本端的支撑减弱。由于部分非煤炭主产区企业以市场价格采购煤炭,原材料价格偏高,导致煤制甲醇企业利润反而处于极度亏损的状态,如果化工企业的用煤价格没有明显下行,短期甲醇整体供应量可能难有大幅回升。目前宏观经济数据并不乐观,宏观需求仍处于弱势,且由于甲醇下游主要是房地产和日用相关的商品,所以推测近一段时间难有亮眼的表现。未来年底关注江浙MTO装置多久解除限电而恢复,天津渤化MTO装置可能推迟至明年一季度投产,新疆恒有能源20万吨/年仍等待年底开车的兑现。短期01盘面可能震荡整理为主,基本面的供应与需求无明显驱动,等待新一轮方向的选择,但随着前期多数利好基本出尽,叠加煤价如果保持弱势,短期甲醇可能偏弱震荡(也不排除超跌后的大幅反弹),关注煤价下方的支撑和未来天然气制甲醇装置消息的发酵情况,下周参考震荡区间2850-3300元/吨。

不确定风险:MTO大面积停车;煤炭价格大幅波动;天然气炒作不及预期

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