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【沥青】稀释沥青消费税本周末开始征收

【沥青】稀释沥青消费税本周末开始征收

稀释沥青是以天然沥青、石油沥青、矿物焦油或矿物焦油沥青为基本成分的沥青混合物,除了作为炼厂原料进行搀炼生产沥青外,也能取代部分焦化料进入焦化装置生产轻质油,或者用来调和船用燃料油。
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2000年以来,我国稀释沥青进口规模经历过两次大幅波动的过程。
2014年以前稀释沥青的进口量维持0-50万吨之间窄幅波动,2015上半年,中国稀释沥青进口总量为626.33万吨,与去年同期相比进口量大增211.19%。主要是原油价格在大幅下跌后快速反弹,稀释沥青的进口周期较短,并且燃料油消费税从2014年的812元/吨调升至1218元/吨,此外,在取得中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书后,稀释沥青无需缴纳8%的关税,并且本身并不需要交纳消费税,与进口燃料油相比价格优势明显,地炼重新寻购性价比较高的稀释沥青料。但随着2015年原油“双权”的下放,地炼原料来源逐渐充足,稀释沥青进口逐渐降低。
2020年疫情发生后,稀释沥青进口规模再度大幅飙升,并在去年12月达到了250万吨/月的高位,主要是因为国内炼油利润改善,原油配额紧张,稀释沥青的进口并不占用原油进口配额,进口水平大幅增加。
今年5月14日,财政部、海关总署、税务总局发布公告,自2021年6月12日起,对部分成品油视同石脑油或燃料油征收进口环节消费税。其中,稀释沥青税率为1.2元/升(与燃料油相同)。相比之下,燃料油仅1%的关税水平(稀释沥青8%)或使得进口燃料油变得更加具有吸引力,炼油厂使用直馏燃料油生产石油产品,包括如俄罗斯M100、以及来自于新加坡调和后的产品,据了解,近期贸易商接到山东炼厂询价明显增多。
但当前普氏评估的新加坡7月装船的含硫量低于1%的燃料油380的贴水(对MOPS价格)约为每吨65-70美元/吨,绝对价格位于470美元/吨。稀释沥青轻油收率(石脑油、柴油)收率多在20%左右,而传统直馏380的收率在15%左右。在当前的价格水平下,进口燃料油炼制轻质油作为终端产品缺乏经济性,由于化工料可申请退税,进口燃料油进行二次加工的独立炼厂或更多的是用来生产化工原料。整体来看,短期内燃料油进口规模难以出现大幅增加的情况。

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