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物流对国内甲醇市场影响简析

物流对国内甲醇市场影响简析

 近几年,尽管配套下游的大型一体化项目不断上马,但国内甲醇市场依然存在一定的产销分离情况,尤其是中西部地区,半数以上的货源需要外发来消耗,这就使得物流这一环节变得至关重要。春节之后,各地物流不畅对市场各方均造成较为明显的影响。

  首先是甲醇生产企业方面,物流的影响体现在两点,一是成品甲醇的销售,二是原料煤炭的供应。春节期间生产企业因维持正常生产,甲醇库存已有一定累积,而春节后物流未能恢复导致多数甲醇企业的库存不断增长,目前部分企业已经在做降负减产的准备,甚至有企业表示如果物流不能很快恢复,后期甚至不排除停产的可能。

  物流不畅除了影响甲醇销售外,对于原料煤炭的供应也造成一定影响。据 17extag0tNfK0bYtsay.png

调研了解,春节期间维持正常生产的下游企业多备有较为充裕的原料库存,仅有少部分企业面临前期订单货源未能如期到货的情况,且主要以汽车运输为主,另外也有部分企业按需在周边市场进行采购(目前跨省运输难度较大,部分省内短途运输仍有少量货源流通但周期拉长)。目前,在船运占比较高的华东地区,进口及内贸船货发运尚算正常,该区域内重要下游企业原料供应较为充足。

  对于下游行业来说,相较于原料供应受限而言,企业面临的最大问题来自因物流不畅导致成品库存增加,进而影响企业开工。以山东地区主要下游MTO企业及地炼为例,目前陆续有企业反馈因成品库存压力较大,企业已经降负生产,幅度在30%左右。

  另外,物流不畅一定程度上也导致国内甲醇中间贸易环节活跃度大大降低,目前多数商家已经推迟返回市场。整体来看,节后物流受限对于甲醇市场的影响是多方面的,但主要压力集中在需求端的制约,影响偏空。近期主要上下游开工变化。

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