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需求丰富 1月至2月甲醇进口量积极增长
受到顺挂、套保和下游备货补空等等多方需求支撑，1月至2月份中国甲醇进口量相对去年11月至12月份积极增长，而3月份整体进口量或将积极缩减。
据卓创资讯不完全统计，预估1月份中国甲醇进口在87.86万吨，环比(2018年12月进口71.72万吨)大幅增加16.14万吨，涨幅在22.5%，而1月份中国甲醇出口量在2.25万吨，环比(2018年12月份出口量4.9万吨)下降2.65万吨，跌幅在54.08%。从进口来源国来看，本月沙特、阿曼、马来西亚、印尼、新西兰和伊朗等地货源到港数量均是积极提升，预估本月沙特到港量积极增加至11.1万吨，阿曼到港量在10.1万吨，马来西亚预估到港量7.2万吨，印尼到港量增加至3万吨，新西兰本月到港量预估在15.23万吨，伊朗本月到港量略有增加至35.82万吨，而南美洲货源缩减，本月南美洲(特立尼达)仅有0.95万吨抵港。而从到港区域来看，本月华南到港量积极提升至18.29万吨，环比上涨8.1万吨，涨幅在79.49%，而受到浙江重要MTO工厂1月25日重启恢复运行影响，本月少数进口货源再度回归乍浦区域，预估本月浙江整体到港量在15.52万吨，江苏地区本月进口船货到港量在54万吨，本月江苏整体到港量明显提升，本地整体江苏进口船货到港量占到总体1月份进口量的61.46%。出口方面，本月整体转口量仍多集中在华东区域，华南整体1月份出口量已积极缩减。
2月至5月份国外主要停车或检修的甲醇装置汇总
注：中东仍有甲醇装置计划3月至5月份检修一月附近；目前伊朗一套165万吨/年甲醇装置仍处于停车检修当中；美国目前200多万吨的甲醇装置停车检修当中。
对于2月份卓创资讯初步2月份进口量预估83-85万吨，受到伊朗重要装置停车检修影响，伊朗等地2月份到港量缩减。2月份整体出口量同样十分有限。整体来看2月份进口船货多集中在1月上中旬集中到港，尤其是伊朗船货。据卓创资讯预估，整体2月份华东(江苏加上宁波)伊朗船货抵港数量预估在24万-25万吨。而对于三月份，东南亚和中东等地甲醇装置集中检修，部分应该3月份流入中国东南亚和中东进口船货预期中将有所减少，预估整体3月份中国甲醇进口量将积极缩减，预估在65-70万吨附近(关注实际海关甲醇进口数据和伊朗货源3月份实际流入数量)。 |
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发表于 2019-2-12 15:52
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