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【油脂独家】干旱天气炒作,豆油触及9000点

【油脂独家】干旱天气炒作,豆油触及9000点

进入中旬后,食用油市场价格逐步走高,尤其国内外油脂期货价格稳步攀升,在美国独立日假期炒作种植区降雨过后,国际对于干旱天气的忧虑占据上风,提振全球油料商品市场。



结合现货市场参考,截至7月15日上午,国内沿海主要厂商一级豆油现货平均报价约9277元/吨,当日大连地区约9210元/吨、天津地区约9240/吨、日照地区约9240元/吨、广州地区约9330元/吨左右,防城港地区约9330元/吨左右,各地较一周前价格上涨约300元/吨。中国粮油信息网辛显明在此聊聊近期市场炒作风向,以及在临界点位置提示风险。



干旱炒作提振油料商品

随着各类新闻报道,大家对于北美洲极端高温天气也有所耳闻,公路干裂、海洋贝类被煮熟、甚至加拿大超百人因高温而死,北美洲多地已达40摄氏度以上,这也对作物生长造成影响。



本周初,ICE油菜籽期货连续两日涨停,随后仍维持上涨势头,美国农业部调降了加拿大2020/21年度和2021/22年度的油菜籽产量预估,且加拿大干燥天气持续升温,洲际交易所油菜籽表现较为抢眼,连续五日攀升,提振菜类市场,本周国内郑菜油期货领涨的同时又带动连盘油脂。



也因高位天气,美新豆优良率报告公布,截至2021年7月11日当周,美国大豆生长优良率为59%,市场预估均值为60%,之前一周为59%,去年同期为68%。美盘大豆、豆油期货稳步抬升,在进口原料方面支撑内盘豆类油脂。



除北美洲外,南美洲也是缺少降雨状态。7月14日,当地物流负责人表示,由于水位较低,驶离阿根廷农产品出口枢纽罗萨里奥港的船只不得不减重数千吨,环境担忧日益加剧。阿根廷港口及海事活动商会经理称,灵便性驳船驶离港口时的载重量较正常减少9250吨,巴拿马型船减少11350吨。南美货轮减重约1万吨,运力下降,那么在我国进口大豆同样订船量的情况下,大豆到港效率下滑,在供应上间接支撑产品价格。



马来棕榈油出口增加

7月15日,独立检验公司Amspec Agri发布数据显示,马来7月1-15日棕榈油产品出口量为684,615吨,环比增加4.9%。船运调查机构ITS发布的数据显示,马来7月1-15日棕榈油产品出口量为694,835吨,环比增加5.5%。船运调查机构SGS数据显示,马来7月1-15日棕榈油产品出口量为682,426吨,环比增加3.8%。



因6月29日,印度政府发布声明称,将毛棕榈油基础进口税从15%下调至10%,为期三个月。6月30日,印度再度解封此前政策,恢复允许进口24度精炼棕榈油和33度精炼棕榈油。受助于棕榈油最大买家印度的进口政策调整,而马棕竞争对手印尼棕榈油协会数据显示5月底印尼库存为288.4万吨并创下26个月来的最低水平,使得马棕7月上半月出口环比增长,马棕未来的出口预期也良好,推动马棕期货上扬,并提振国内油脂价格。



综上所述,近段时间外围油料市场在天气干旱炒作的热情下较为活跃,加拿大油菜籽类商品价格走强,美豆类价格稳步攀升,南美港口水位下降造成货轮运力下滑,在供应忧虑上提振油料商品价格。同时,马棕出口和出口预期增长,马棕期货走强又带动国内油脂。外围市场利多推涨国内豆类油脂价格。



而现阶段国内豆油基本面仍缺乏亮点,暑期终端市场需求下降,下游反映走货放慢,随着大豆到港和油厂压榨,豆油商业库存逐周缓增至94万吨左右,港口市场基差率先领跌,7月15日港口个别经销商一级豆油现货基差已降至09+250左右成交。而由于港口豆棕现货主流价价差较小,且行情反复波动,棕榈油市场也多刚需购销,基差下调。



经过6月近半个月的下跌,6月下旬筑底,7月份豆类油脂也已反弹上涨半个月,Y2109合约已触及9000点整数关口,已达到此前笔者对赌6月底美豆季度报告利空出尽转而反弹的心理目标预期,周初撰稿时认为6月进场的豆油多单于8800-8900点减仓落袋为安,目前仍认为多头期货现货投资者可逐步套现,降低持仓和库存风险,整数关口以提示风险为主,暂无可靠策略计划。短期豆油将延续高位宽幅震荡,等待均线支撑上移后,根据新的热点来重分方向。关注后续天气炒作及国内外基本面消息,若市场给出新的利多,Y2109向上突破并站稳9050一线,则仍有上涨空间看至9300点;若外围未有指引,那么连豆油有做顶止涨迹象。目前还未确认油脂回落,临界点位置注意风控,价格会再度大起大落,现货商可随用随采,观望市场给出下阶段趋势。

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