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马斯克说了 特斯拉不需要公关团队

马斯克说了 特斯拉不需要公关团队

 4月28日,面对高盛
高管Gary Black对特斯拉
请一个公关的建议,马斯克在推特
上回复,其他公司会花钱在广告和操纵舆论上,但特斯拉聚焦在产品上。另外,马斯克还表示相信用户。

  Gary Black在推特上指出,特斯拉现在没有公关或许也可以运行的很好,但是随着FSD(Full Self-Driving全自动驾驶套件)的到来、中国和欧洲市场的扩展、竞争对手的抨击,特斯拉会因此而承担更大的风险。


  去年10月,据美国媒体Electrek报道,特斯拉已经将其美国公关部门解散,该消息也被特斯拉高层证实。

  在马斯克重申不需要公关团队后,Gary Black回复称,对他来说,好的产品和好的公关并不相互排斥。

  事实上,对于发生在中国市场的“刹车失灵”事件,马斯克并未作出正面回复。但在4月27日的一季度财报分析师电话会议上,马斯克提到了发生在美国本土的特斯拉撞树致两人死亡事故,称外界对有关特斯拉Autopilot辅助驾驶系统的报道“完全错误”“纯属欺骗”。

  对于上述事故,特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy表示,关键在于,虽然一直无法恢复事发车辆的所有数据,但特斯拉认为,事故发生时有人坐在驾驶座上,证据是根据其自适应巡航控制(ACC)的设计,当驾驶员安全带解开时,车辆将减速并彻底停止。特斯拉发现,事故车辆方向盘的确已经扭曲变形,造成类似于事发时有人在驾驶座的情况,事发后,所有安全带都处于被解开状态。

  在电话会议上,特斯拉在回复分析师有关自动驾驶的问题时表示,其正致力于推出新一版的完全自动驾驶(FSD),还在处理技术上的限制。不过,从商业模式的角度来看的话,是没问题的,特斯拉也希望能尽快推出。另外,特斯拉也提到未来完全自动驾驶(FSD)的经常性收入将潜力巨大。

  值得一提的是,虽然“刹车失灵”事件使特斯拉在国内被卷入了舆论漩涡,在国外其也受到“搜查令”事件影响,但在资本市场上,该公司并未受到明显的影响。

  美国市场和中国市场分别是特斯拉排名第一和第二的市场。今年第一季度,特斯拉在全球的总交付量近18.5万辆。而根据乘联会数据,同一时期特斯拉在中国的销量为6.9万辆,约占全球销量的37.3%。

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投研团队向《国际金融报》记者表示,特斯拉股价波动与维权关系不大,更多的可能是受到比特币价格波动的影响,但是不可否认,后期特斯拉在中国的发展和销售可能依然会受到影响。

  据特斯拉前不久公布的一季度财报,特斯拉归属于普通股股东的GAAP净利润为4.38亿美元,创史上最高季度盈利纪录,但这主要是靠出售碳积分和炒比特币。第一季度,特斯拉碳积分部分的收入高达5.18亿美元;另外据悉,其于今年一季度高点出售了2.72亿比特币资产,带来了1.01亿美元收入。


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