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港口动力煤价逼近650元 今年或再度限制进口煤 13:35
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作者:
龙听
时间:
2018-10-9 14:49
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港口动力煤价逼近650元 今年或再度限制进口煤 13:35
十一小长假刚过,国内动力煤市场整体稳中有涨。节后第一个交易日,现货贸易商纷纷调高报价,最新一期的CCI5500动力煤价格已经逼近650元/吨。
分析认为,价格上涨的支撑来自秦皇岛港库存较节前大幅回落,加之发运成本上升、进口煤增量有限等多因素影响,市场看涨预期升温,贸易商惜售心态加剧。不过由于沿海电厂日耗大幅降低,对煤价上涨起到了一定的抑制作用。
10月8日最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报649元/吨,较上期上调5元/吨,较上月同期价格小幅上调20元/吨或3.2%。CCI5000动力煤价格报577元/吨,较上期价格上调8元/吨,较上月同期水平上调32元/吨或5.9%。
中国通过河北某贸易商了解到,假期秦港库存下降明显。预计大秦检修结束前秦港库存不会上涨太高,目前市场煤报价有所上涨,实际成交偏少。后期看煤价还有上涨的预期,影响煤价的因素还要看进口煤是否放开,以及冬储的情况。
据界面最新报道称,近日,业内有消息称,国家有关部门于10月2日在广州召开沿海六省关于进口煤炭会议,明确今年底煤炭进口要平控,且进口指标不再增加,按原来计划执行。但并未明确本次进口煤限制的具体量级。
多名煤炭行业分析师对界面新闻记者表示,从9月以来的煤炭市场迹象及官方口径判断,上述消息的可信度很高。进口煤受限或是大概率事件,但目前并没有书面文件下发。
一德期货煤炭研究员关大利表示,上述消息必然对市场煤价形成支撑,是利好消息,“但煤价上涨的影响因素除进口煤外,还有下游整体需求,国内产能变化情况及运输能力等。”因此,他认为未来煤价涨幅并不明晰。
下游方面看,沿海六大火电的日耗维持在50万吨左右的水平,比去年同期有所下降,受此影响,电厂补库节奏减慢,尤其是库存充裕的电厂北上拉运的积极性减弱,在供需阶段性不平衡的铁路检修期间,有效放缓了煤价的上涨进程。
目前,大秦线秋季集中检修已经进程过半,后续十来天环渤海港口调入量预计还会保持低位水平,假期结束后预计日耗将逐步恢复,煤价短期内或将继续处于稳中有涨的走势。
截止10月8日,沿海六大电厂库存合计1496.1万吨,较上月同期减少16.9万吨或1.1%,日耗煤量51.3万吨,较上月同期减少18.4万吨或26.4%。存煤可用天数为29.2天,高于15天的安全库存,远高于7天的警戒库存,和上月同期相比,增加7.5天。
产地动力煤方面,主产地动力煤价格稳中上涨。十一假期期间,陕西榆林部分煤矿暂停生产,节后暂未复工;榆林煤矿销售情况良好,大部分煤矿无库存,煤价小幅上涨。内蒙古鄂尔多斯末煤价格稳中小涨,近期终端用户补库积极性较好,煤矿基本即产即销。山西晋北煤价暂稳,煤矿销售良好,近期有涨价意向。
开源证券表示,进入秋季,天气转凉,居民用电需求下降,火电对上游动力煤的需求回落,但随着北方部分地区进入采暖季,冬储煤需求回升。煤价幅度较大下跌的概率较小。
而中国证券报援引中信证券分析师祖国鹏称,四季度随着冬储需求和采购集中释放,煤价会重新进入上涨通道,预计四季度均价在670元左右,将显著高于三季度,预计全年均价660元/吨,同比上涨约3%。
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