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标题: 商品反弹出现 乙二醇能否借力支撑? [打印本页]

作者: 龙听    时间: 2021-11-22 09:13     标题: 商品反弹出现 乙二醇能否借力支撑?

  商品市场已经连续出现数日较为明显的下跌走向,空头情绪的发酵让多头始终抬不起头。但正所谓物极必反,今天的盘面再次出现了久违的反弹行情,期货市场多品种都低开高走,逐渐呈现出回暖迹象。

  那么,随着商品市场反弹的逐渐逼近,近段时间跌跌不休的乙二醇期货能否挺住身板呢?乙二醇价格短期有没有一些机会呢?基本面情况又该如何考量呢?



  装置陆续重启,价格存在压制

  从乙二醇供应面所展现出的情况来看,近端而言,进口量略有下降,远端来看,煤制乙二醇供应有回升态势。另外还有部分新产能有望年内投产,远端供应压力有逐渐增加的隐患。具体来看,部分煤制乙二醇装置有重启计划,如通辽、易高、建元、渭化、延长。新装置方面,安徽吴源30万吨/年的合成气制乙二醇装置试车中,预计近期出工业级产品;广汇40万吨目前已出品,后期或逐步量产。因此从整体情况来看,乙二醇供应端随着相关装置的陆续重启,压力或有体现,对其价格形成压制。

  需求提升力度不足,或以偏空对待

  乙二醇价格短期下跌不止的情况除了供应面压力导致外,需求面的动力不足也促成关键。从需求角度来看,近日聚酯开工率为84.9%(+0.3%)。目前来看,由于近期部分装置因故障停车,聚酯开工率提升较为缓慢,限电政策已有放松,后续聚酯开工率将继续提升,目前聚酯库存较高,出货效率偏低,后续存有一定的累库预期。短期来看,考虑到终端订单出现下降,大宗商品市场空头情绪难以快速反转,终端订单刚需采购,聚酯工厂中旬或延续高库存状态,乙二醇需求面或多以偏空对待为主。



  库存稳中有降,下方尚有支持

  库存相关方面来看,乙二醇港口库存在本周有一定的下降态势,但具体幅度并不大。截止到本周四华东主港地区MEG港口库存总量60.32万吨,较本周一降低0.13万吨,上周四增加1.95万。综上来看,库存的改善或对乙二醇价格有一定的支持,但并不能改变供需双弱促使其下跌的结果。



  结合以上观点,短期来看,由于受到装置逐步重启,需求提力不足等供需双向逻辑影响,短期乙二醇价格或仍以偏空运行为主,但目前跌幅较大,日内或有概率性超跌反弹。后续来看,要等待供需出现倾向性变化带来的新的炒作因素出现。






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