: | : | :期货程序化 | :期货程序化研究 | :期货量化学习 | :期货量化 |
返回列表 发帖

两月跌三成 谁将钴价打回原形

两月跌三成 谁将钴价打回原形

钴市自今年下半年以来转入低迷。10月份以来,现货金属钴价格由48万元/吨下降至目前的35万元/吨左右,降幅超25%。仅11月份,金属钴及相关钴产品跌幅就在9%-20%。

  曾被大幅看涨

  作为铜和镍的副产品,全球钴矿主要集中在非洲、澳大利亚等地区,其中,非洲国家刚果(金)的产量占全球钴产量的三分之二。目前全球钴矿山产量中,60%来自于铜钴矿,34%来自于镍钴矿,钴的供应在很大程度上要依赖铜和镍的项目。全球精炼钴产量从2000年的3.56万金属吨增至2017年的12万金属吨,复合年均增长率约为7%,同期中国精炼钴产量从1000吨增至7万吨。

  业内人士称,嘉能可、洛阳钼业(603993,诊股)(03993)(Tenke矿)、欧亚资源ENRC这世界前三大钴矿商的产量达全球钴产量的40%。目前大多数主力矿山产能基本释放完毕,增产潜力有限,整体供应增速有限。在需求端,由新能源汽车动力电池引发的钴需求高速增长,一度造就了钴市波澜壮阔的多头行情。

  眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。今年10月以来,短短两个多月时间内,钴价就下跌了近三成。

  据鑫椤资讯数据,12月初,国内电解钴主流报价下降至36.5万元/吨-38万元/吨。四氧化三钴价格持稳,目前报在28万元/吨-29万元/吨之间。硫酸钴价格也有较大跌幅,市场报价在6.9万元/吨-7.2万元/吨之间。海外市场方面,12月7日,MB低等级钴报价30.3美元/磅-32美元/磅,高等级钴报价30.5美元/磅-32美元/磅。

  “去钴化”预期釜底抽薪

  “随着三元电池在动力储能行业上的广泛应用,钴和镍在新能源汽车行业中的需求量将发生明显变化,高镍三元电池将带动电池材料中镍代替价格昂贵的钴,硫酸镍将在未来新能源汽车行业中成为需求增量最为迅速的材料,而钴面临着动力电池中浩浩荡荡的去钴化运动。”中信建投(601066,诊股)证券(06066)分析师陈慎表示。

  从三元动力电池下游终端结构来看,2018年前三季度乘用车装机量占比91%,较去年同期占比上升12个百分点;客车装机量由去年同期占比1%缩减至零;专用车装机量占比9%,较去年同期占比下降11个百分点;三元动力电池主要应用在乘用车上,主要发挥其高能量密度性能。

  “预计NCM811为代表的高镍三元电池的需求量将在2020年上升至64GWh,这对硫酸镍的需求量将明显释放,预计会带来11.6万吨金属量的镍需求和3.5万吨金属量的钴需求。”陈慎表示。

  业内人士认为,由于前期市场对钴价过于看好,涨价幅度中有虚的成分,目前基本面仍旧是过剩的格局。此番调整也是修复市场预期的表现。另外,临近年底,一些企业回笼资金需求增加,低价出货也加剧了空头行情。

  华金证券分析师肖索表示,近期国内外钴价格继续下行,在海外钴业巨头没有减产的计划下,预期2019年行业继续供大于求,钴价仍有较大的下跌空间。

论坛官方微信、群(期货热点、量化探讨、开户与绑定实盘)
 
期货论坛 - 版权/免责声明   1.本站发布源码(包括函数、指标、策略等)均属开放源码,用意在于让使用者学习程序化语法撰写,使用者可以任意修改语法內容并调整参数。仅限用于个人学习使用,请勿转载、滥用,严禁私自连接实盘账户交易
  2.本站发布资讯(包括文章、视频、历史记录、教材、评论、资讯、交易方案等)均系转载自网络主流媒体,内容仅为作者当日个人观点,本网转载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。本网不对该类信息或数据做任何保证。不对您构成任何投资建议,不能依靠信息而取代自身独立判断,不对因使用本篇文章所诉信息或观点等导致的损失承担任何责任。
  3.本站发布资源(包括书籍、杂志、文档、软件等)均从互联网搜索而来,仅供个人免费交流学习,不可用作商业用途,本站不对显示的内容承担任何责任。请在下载后24小时内删除。如果喜欢,请购买正版,谢谢合作!
  4.龙听期货论坛原创文章属本网版权作品,转载须注明来源“龙听期货论坛”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。本论坛除发布原创文章外,亦致力于优秀财经文章的交流分享,部分文章推送时若未能及时与原作者取得联系并涉及版权问题时,请及时联系删除。联系方式:http://www.qhlt.cn/thread-262-1-1.html
如何访问权限为100/255贴子:/thread-37840-1-1.html;注册后仍无法回复:/thread-23-1-1.html;微信/QQ群:/thread-262-1-1.html;网盘链接失效解决办法:/thread-93307-1-1.html

返回列表