: | : | :期货程序化 | :期货程序化研究 | :期货量化学习 | :期货量化 |
返回列表 发帖

上期所理事长姜岩:航运指数期货争取明年上线

上期所理事长姜岩:航运指数期货争取明年上线

上海航交所的运价指数已经形成比较完整的框架体系,这为航运指数期货推出进一步奠定了基础。

  在今天下午举行的“2018上海航运交易论坛”上,上海期货交易所理事长姜岩在接受媒体采访时透露,上期所正在与上海航运交易所合作打造中国的航运指数期货,预计明年上半年把合约完成并报批,争取明年年底上线。

  航运指数期货是航运金融衍生品的重要组成部分,主要以运价相关指数作为交易标的,以期货作为交易合约模式。对于航运企业而言,航运指数期货是一种有效的运价风险管理工具。

  众所周知,航运市场运价波动巨大,航运金融衍生品可以在一定程度上降低运价大幅波动的风险:航运企业可以在现货市场和期货市场反向操作,用航运指数期货套期保值。

  从航运金融衍生品的角度而言,目前成交最活跃、被市场广泛认可的的金融工具是克拉克森推出的FFA,FAA是以波罗的海交易所分船型指数为交易标的的远期协议。

  由此可见,推出中国自己的航运指数期货首先要有独立的航运运价指数。

  目前,上海航交所已经发布了多个航运指数,今天又进一步发布了中国(上海)进口贸易海运指数、中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)、中国沿海粮食运价指数(CBGFI)等三个新指数,形成比较完整的框架体系,这也为航运指数期货推出进一步奠定了基础。

  资料显示,中国航运金融衍生品市场发展起步较晚。2010年11月,上海航交所发起设立上海航运运价交易有限公司,2011年6月,上海航交所推出上海出口集装箱运价指数衍生品交易,并电子集中交易方式,随后陆续推出沿海煤炭、国际干散货等运价衍生品。

  但是后期受监管要求,上海航交所的金融衍生市场改为非连续性协议交易模式,市场规模、市场功能的发挥都受到了一定制约。

  上海航运运价交易有限公司常务副总裁肖健在现场介绍,截至目前,上海航运金融衍生品市场约有4000名交易商,累计成交量6000万手,累计成交金额3500多亿人民币。他表示接下来会进一步提高交易体验,增加流动性。

论坛官方微信、群(期货热点、量化探讨、开户与绑定实盘)
 
期货论坛 - 版权/免责声明   1.本站发布源码(包括函数、指标、策略等)均属开放源码,用意在于让使用者学习程序化语法撰写,使用者可以任意修改语法內容并调整参数。仅限用于个人学习使用,请勿转载、滥用,严禁私自连接实盘账户交易
  2.本站发布资讯(包括文章、视频、历史记录、教材、评论、资讯、交易方案等)均系转载自网络主流媒体,内容仅为作者当日个人观点,本网转载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。本网不对该类信息或数据做任何保证。不对您构成任何投资建议,不能依靠信息而取代自身独立判断,不对因使用本篇文章所诉信息或观点等导致的损失承担任何责任。
  3.本站发布资源(包括书籍、杂志、文档、软件等)均从互联网搜索而来,仅供个人免费交流学习,不可用作商业用途,本站不对显示的内容承担任何责任。请在下载后24小时内删除。如果喜欢,请购买正版,谢谢合作!
  4.龙听期货论坛原创文章属本网版权作品,转载须注明来源“龙听期货论坛”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。本论坛除发布原创文章外,亦致力于优秀财经文章的交流分享,部分文章推送时若未能及时与原作者取得联系并涉及版权问题时,请及时联系删除。联系方式:http://www.qhlt.cn/thread-262-1-1.html
如何访问权限为100/255贴子:/thread-37840-1-1.html;注册后仍无法回复:/thread-23-1-1.html;微信/QQ群:/thread-262-1-1.html;网盘链接失效解决办法:/thread-93307-1-1.html

返回列表